Ξένα σώματα που εισέρχονται στον υδραυλικό κύλινδρο από τον αγωγό

Α. Μην δίνετε προσοχή όταν καθαρίζετε. Όταν ο αγωγός καθαρίζεται μετά την εγκατάσταση, δεν πρέπει να διέρχεται από το μπλοκ κυλίνδρων. Πρέπει να εγκατασταθεί ένας αγωγός παράκαμψης μπροστά από τη θύρα λαδιού του μπλοκ κυλίνδρων. Αυτό είναι πολύ σημαντικό. Διαφορετικά, το ξένο υλικό στον αγωγό θα εισέλθει στον κύλινδρο. Μόλις εισέλθει, θα είναι δύσκολο να το αφαιρέσετε από έξω, αντίθετα, θα μεταφέρει τα ξένα σώματα στον κύλινδρο. Επιπλέον, κατά τον καθαρισμό θα λαμβάνεται υπόψη η μέθοδος αφαίρεσης ξένων σωμάτων κατά τη λειτουργία εγκατάστασης του αγωγού. Επιπλέον, η διάβρωση στον σωλήνα πρέπει να μαλακώνεται πριν από την εγκατάσταση του σωλήνα και η διάβρωση πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς.
Β. Τσιπ που σχηματίστηκε κατά την επεξεργασία σωλήνων. Αφού ο σωλήνας κοπεί σε μήκος, δεν πρέπει να μείνει πίσω κατά τη λειτουργία αφαίρεσης γρεζιών και στα δύο άκρα. Επιπλέον, η τοποθέτηση χαλύβδινων σωλήνων κοντά στο σημείο όπου διεξάγεται η λειτουργία του αγωγού συγκόλλησης είναι ο λόγος για την ανάμειξη ξένων σωμάτων συγκόλλησης. Το στόμιο του σωλήνα που τοποθετείται κοντά στο σημείο λειτουργίας της συγκόλλησης πρέπει να σφραγίζεται. Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι τα υλικά τοποθέτησης σωλήνων πρέπει να προετοιμάζονται πλήρως στον πάγκο εργασίας χωρίς σκόνη.
Γ. Ο ιμάντας στεγανοποίησης εισέρχεται στον κύλινδρο. Ως απλό υλικό στεγανοποίησης, η πλαστική ταινία σφράγισης πολυτετραφθοροαιθυλενίου χρησιμοποιείται συχνά στην εγκατάσταση και την επιθεώρηση. Εάν η μέθοδος περιέλιξης του υλικού γραμμικής και λωρίδας στεγανοποίησης δεν είναι σωστή, η ταινία στεγανοποίησης θα κοπεί και θα εισέλθει στον κύλινδρο μαζί της. Η στεγανοποίηση της λωρίδας καλωδίων δεν θα έχει καμία επίδραση στην περιέλιξη του συρόμενου τμήματος, αλλά θα προκαλέσει τη λανθασμένη λειτουργία της βαλβίδας μονής κατεύθυνσης του κυλίνδρου ή δεν θα μπορεί να ρυθμιστεί η βαλβίδα ρύθμισης του ρυθμιστή στο κάτω μέρος. Για το κύκλωμα, μπορεί να προκαλέσει την αστοχία της βαλβίδας αναστροφής, της βαλβίδας υπερχείλισης και της βαλβίδας μείωσης πίεσης.
Η παραδοσιακή μέθοδος επισκευής είναι η επισκευή των κατεστραμμένων εξαρτημάτων με εξωτερική ανάθεση μετά την αποσυναρμολόγηση ή με επιμετάλλωση με βούρτσα ή γενική απόξεση της επιφάνειας. Ο κύκλος επισκευής είναι μακρύς και το κόστος επισκευής υψηλό.