Επεξεργασία κάννης υδραυλικού κυλίνδρου

Η κάννη κυλίνδρου είναι το κύριο συστατικό του υδραυλικού κυλίνδρου, της μονής βάσης εξόρυξης, της υδραυλικής υποστήριξης, της κάννης όπλου και άλλων προϊόντων. Η ποιότητα επεξεργασίας του επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία ολόκληρου του προϊόντος. Η κάννη του κυλίνδρου έχει υψηλές απαιτήσεις επεξεργασίας, η τραχύτητα της εσωτερικής της επιφάνειας είναι Ra{{0}}.4~0,8&um και οι απαιτήσεις για ομοαξονικότητα και αντοχή στη φθορά είναι αυστηρές. Το βασικό χαρακτηριστικό της κάννης κυλίνδρου είναι η επεξεργασία βαθιάς οπής, η οποία ανέκαθεν ενοχλούσε το προσωπικό επεξεργασίας.
Η επεξεργασία έλασης υιοθετείται, επειδή το επιφανειακό στρώμα έχει υπολειπόμενη θλιπτική τάση, η οποία είναι χρήσιμη για τη σφράγιση των επιφανειακών μικρορωγμών και εμποδίζει την επέκταση της διάβρωσης. Έτσι, η αντίσταση στη διάβρωση της επιφάνειας μπορεί να βελτιωθεί και η δημιουργία ή η επέκταση ρωγμών κόπωσης μπορεί να καθυστερήσει, βελτιώνοντας έτσι την αντοχή σε κόπωση της κάννης του κυλίνδρου. Μέσω της μορφοποίησης έλασης, σχηματίζεται ένα στρώμα σκλήρυνσης ψυχρής εργασίας στην επιφάνεια κύλισης, το οποίο μειώνει την ελαστική και πλαστική παραμόρφωση της επιφάνειας επαφής του ζεύγους λείανσης, βελτιώνοντας έτσι την αντίσταση στη φθορά του εσωτερικού τοιχώματος της κάννης του κυλίνδρου και αποφεύγοντας το έγκαυμα. που προκαλείται από λείανση. Μετά την έλαση, η μείωση της τιμής της τραχύτητας της επιφάνειας μπορεί να βελτιώσει την ιδιότητα εφαρμογής.
Ο κύλινδρος είναι το πιο σημαντικό μέρος των μηχανημάτων κατασκευής. Η παραδοσιακή μέθοδος επεξεργασίας είναι: μπλοκ κυλίνδρου διάνοιξης - μπλοκ κυλίνδρων με λεπτή διάνοιξη - μπλοκ κυλίνδρων λείανσης. Η μέθοδος κύλισης είναι: διάνοιξη του κυλίνδρου - λεπτή διάτρηση του μπλοκ κυλίνδρου - κύλιση του κυλίνδρου. Η διαδικασία αποτελείται από τρία μέρη, αλλά η χρονική σύγκριση: η λείανση του μπλοκ κυλίνδρων για 1 μέτρο διαρκεί περίπου 1-2 ημέρες και η κύλιση του μπλοκ κυλίνδρων για 1 μέτρο διαρκεί περίπου 10-30 λεπτά. Σύγκριση επενδύσεων: μηχανή λείανσης ή μηχάνημα γεμίσματος (δεκάδες χιλιάδες έως εκατομμύρια), μαχαίρι κύλισης (δεκάδες χιλιάδες έως δεκάδες χιλιάδες). Μετά την κύλιση, η τραχύτητα της επιφάνειας της οπής μειώνεται από Ra3,2~6,3um πριν από την κύλιση σε Ra0.4~0.8&um, η επιφανειακή σκληρότητα της οπής αυξάνεται κατά περίπου 30 τοις εκατό και η αντοχή σε κόπωση της εσωτερικής επιφάνειας της κάννης του κυλίνδρου αυξάνεται κατά 25 τοις εκατό. Εάν ληφθεί υπόψη μόνο η διάρκεια ζωής του κυλίνδρου, θα αυξηθεί κατά 2-3 φορές και η απόδοση της διαδικασίας διάτρησης και έλασης θα αυξηθεί κατά περίπου 3 φορές σε σύγκριση με τη διαδικασία λείανσης. Τα παραπάνω δεδομένα δείχνουν ότι η διαδικασία έλασης είναι αποτελεσματική και μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα της επιφάνειας του κυλινδρικού κυλίνδρου.
Μετά την έλαση του κυλίνδρου λαδιού, δεν υπάρχει αιχμηρή άκρη στην επιφάνεια και η μακροχρόνια τριβή κίνησης δεν θα βλάψει τον στεγανοποιητικό δακτύλιο ή τη στεγανοποίηση, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό στην υδραυλική βιομηχανία.